CarVertical Report Autoverkauf: Pflicht oder freiwillig 2025? | Sayedi

CarVertical, AutoDNA und ähnliche Fahrzeughistorie-Services werden immer populärer beim Autoverkauf in Deutschland. Viele Verkäufer fragen sich: Ist ein CarVertical Report 2025 beim Autoverkauf Pflicht? Die Antwort ist klar: Nein, aber die Praxis zeigt ein anderes Bild. Während keine gesetzliche Verpflichtung besteht, erwarten immer mehr Käufer eine transparente Fahrzeughistorie, besonders bei höherpreisigen oder unfallverdächtigen Fahrzeugen. Die Entscheidung für oder gegen einen solchen Report kann erhebliche Auswirkungen auf den Verkaufserfolg haben. Sayedi Autohandel erklärt Ihnen die aktuelle Rechtslage, zeigt Vor- und Nachteile auf und hilft Ihnen bei der Entscheidung, wann sich ein CarVertical Report wirklich lohnt.

Die rechtliche Lage in Deutschland 2025

Anders als in einigen anderen europäischen Ländern gibt es in Deutschland keine gesetzliche Verpflichtung für Fahrzeughistorie-Reports beim privaten oder gewerblichen Autoverkauf. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt zwar das zentrale Fahrzeugregister, aber die Weitergabe detaillierter Historien an private Anbieter ist begrenzt und oft nicht vollständig. CarVertical und ähnliche Dienste sammeln ihre Daten aus verschiedenen Quellen wie Versicherungen, Werkstätten und europäischen Datenbanken, aber nicht alle Ereignisse werden erfasst.

Die gesetzlichen Pflichten beim Autoverkauf beschränken sich auf die Angabe bekannter Mängel und die ordnungsgemäße Übergabe der Fahrzeugpapiere. Ein bewusst verschwiegener Unfallschaden kann auch ohne CarVertical Report rechtliche Konsequenzen haben, wenn er später entdeckt wird. Die erforderlichen Verkaufsunterlagen sind klar definiert und enthalten keinen verpflichtenden Fahrzeughistorie-Report.

Trotz fehlender Rechtspflicht entwickelt sich der CarVertical Report zunehmend zum Marktstandard, ähnlich wie Energieausweise bei Immobilien. Käufer fragen verstärkt nach der Fahrzeughistorie, und ein transparenter Umgang damit kann das Vertrauen erheblich stärken. Besonders bei reparierten Unfallschäden oder Fahrzeugen mit unklarer Geschichte wird die Vorlage eines Reports erwartet.

Was CarVertical Reports tatsächlich zeigen

CarVertical Reports sind nicht vollständig und zeigen oft nur einen Bruchteil der tatsächlichen Fahrzeughistorie. Erfasst werden hauptsächlich Ereignisse, die bei Versicherungen, Werkstätten oder Behörden registriert wurden. Private Reparaturen, kleinere Schäden ohne Versicherungsfall oder Wartungen bei unabhängigen Werkstätten erscheinen oft nicht im Report. Auch Kilometerstände werden nicht immer zuverlässig erfasst, da nicht alle Werkstätten und TÜV-Stationen Daten weiterleiten.

Die Qualität der Reports variiert stark je nach Fahrzeugherkunft und -alter. Bei Importfahrzeugen oder Fahrzeugen mit häufigen Halterwechseln sind die Informationen oft lückenhaft. Ein "sauberer" CarVertical Report garantiert daher nicht automatisch ein unfallfreies Fahrzeug, genauso wenig wie ein negativer Report zwangsläufig auf schwere Schäden hinweist.

Wann sich ein CarVertical Report lohnt

Ein CarVertical Report kann durchaus sinnvoll sein, aber die Entscheidung sollte strategisch getroffen werden. Bei wertvollen Fahrzeugen über 20.000 Euro, wo Käufer besonders kritisch sind, kann ein sauberer Report das Vertrauen stärken und höhere Preise rechtfertigen. Besonders bei Luxusfahrzeugen oder Sportwagen erwarten Käufer oft eine lückenlose Dokumentation der Fahrzeughistorie.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug ehrlich als unfallfrei beschreiben können und keine versteckten Probleme befürchten, kann ein CarVertical Report Ihre Aussagen untermauern. Dies ist besonders hilfreich beim privaten Verkauf, wo Vertrauen zwischen fremden Personen aufgebaut werden muss. Ein sauberer Report kann Verhandlungen verkürzen und skeptische Käufer überzeugen.

Anders sieht es aus, wenn Sie bereits wissen, dass Ihr Fahrzeug Einträge haben wird. Ein Leasingrückläufer mit dokumentierten Werkstattbesuchen, ein Fahrzeug mit Rostproblemen oder ein Auto nach einem bekannten Unfall sollte nicht unnötig durch einen Report "belastet" werden. Hier ist Ehrlichkeit im direkten Gespräch oft der bessere Weg.

Kosten-Nutzen-Analyse

CarVertical Reports kosten zwischen 15 und 30 Euro, je nach Anbieter und Detailgrad. Bei einem Fahrzeugwert unter 5.000 Euro relativiert sich der Nutzen - die meisten Käufer in diesem Preissegment interessieren sich mehr für den aktuellen Zustand als für die Historie. Bei hochwertigen Fahrzeugen können saubere Reports jedoch Mehrerlöse von mehreren hundert Euro bringen.

Die Investition lohnt sich besonders, wenn Sie mehrere ernsthafte Kaufinteressenten haben und diese Sicherheit über die Fahrzeughistorie wünschen. Ein bereits vorliegender Report kann Verkaufsverhandlungen beschleunigen und das Vertrauen der Käufer erhöhen. Wenn Sie jedoch ohnehin einen schnellen Verkauf an einen Händler planen, ist die Investition meist unnötig.

CarVertical bei Nutzfahrzeugen und Spezialfahrzeugen

Bei Nutzfahrzeugen wie LKW oder Transportern sind CarVertical Reports weniger verbreitet und oft weniger aussagekräftig. Die gewerbliche Nutzung, häufige Reparaturen und der Fokus auf Funktionalität machen historische Daten weniger relevant als den aktuellen technischen Zustand. Käufer von Baustellenfahrzeugen interessieren sich mehr für Betriebsstunden, Wartungshistorie und Verschleißzustand.

Besonders bei Spezialfahrzeugen wie Betonmischern oder Kommunalfahrzeugen erfassen CarVertical-Datenbanken oft keine relevanten Informationen. Die spezialisierte Technik und die besonderen Einsatzbedingungen erfordern Fachkompetenz, die über standardisierte Reports hinausgeht. Hier ist die Bewertung durch erfahrene Spezialisten deutlich wertvoller als jeder automatisierte Bericht.

Auch LKW Anhänger werden von CarVertical kaum erfasst, obwohl sie erhebliche Werte repräsentieren können. Die Bewertung erfolgt hier nach anderen Kriterien wie Aufbautyp, TÜV-Status und technischem Zustand. Ein erfahrener Händler kann diese Faktoren deutlich besser einschätzen als jeder automatisierte Report.

Grenzen der digitalen Fahrzeugbewertung

CarVertical und ähnliche Services können niemals eine physische Begutachtung durch Fachleute ersetzen. Ein Fahrzeug kann einen sauberen Report haben und trotzdem versteckte Mängel aufweisen - von Elektronikproblemen bis hin zu beginnenden Rostschäden. Umgekehrt können Fahrzeuge mit Einträgen im Report in einem hervorragenden Zustand sein, wenn Reparaturen professionell durchgeführt wurden.

Die menschliche Expertise beim Fahrzeugkauf bleibt unersetzlich. Ein erfahrener Käufer oder Händler erkennt Details, die kein Report erfassen kann: die Qualität von Reparaturen, den Pflegezustand, die Plausibilität von Kilometerständen oder die Konsistenz zwischen Fahrzeugalter und Abnutzung.