KBA Mai 2026: 25 % E-Autos – Verbrenner jetzt verkaufen? | Sayedi
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KBA Mai 2026: 25 % E-Autos – Verbrenner jetzt verkaufen? | Sayedi

Veröffentlicht am 15. Juni 2026
11 Min. Lesezeit

KBA-Zahlen Mai 2026: E-Autos erreichen 25 % Anteil. Was das für Benziner- und Diesel-Restwerte bedeutet und wie carVertical den Verkaufspreis stärkt.

KBA Mai 2026: Jedes vierte neue Auto ist ein E-Auto – Verbrenner-Besitzer sollten jetzt handeln

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Amtliche Zahlen: KBA Mai 2026: 25,0 % Elektroanteil bei Neuzulassungen, +39,3 % gegenüber Mai 2026
  • Beschleunigung: Nach 25,8 % im April 2026 setzt sich der E-Auto-Boom ungebremst fort
  • Marktmechanik: Jeder E-Auto-Neukauf = ein Verbrenner landet als Gebrauchtwagen auf dem Markt
  • Preiseffekt: Mehr Verbrenner-Angebot + sinkende Verbrenner-Nachfrage = fallende Gebrauchtpreise
  • Zeitfenster: Verbrenner-Gebrauchtpreise sind aktuell noch stabil – das ändert sich bis Herbst 2026
  • carVertical vor Verkauf: Report hier abrufen – maximiert Ihren Ankaufspreis
  • Sayedi kauft: Alle Verbrenner, alle Marken, vereinbarte Zahlung

Was die 25-%-Schwelle für Verbrenner-Preise bedeutet

Der Mechanismus ist einfach und unausweichlich. Jedes Mal wenn ein Autohalter auf ein Elektrofahrzeug umsteigt, kommt sein bisheriger Verbrenner auf den Gebrauchtmarkt. Bei 25 % Elektroanteil bei Neuzulassungen bedeutet das: Jedes vierte neu verkaufte Auto produziert einen Gebraucht-Verbrenner. Im Mai 2026 wurden laut KBA insgesamt ca. 250.000 Pkw neu zugelassen. 25 % davon waren E-Autos – also ca. 62.500. Grob geschätzt hat damit jeder dieser 62.500 Käufer seinen alten Verbrenner auf den Markt gebracht. Pro Monat kommen so Zehntausende zusätzliche Verbrenner-Gebrauchtwagen ins Angebot. Mehr Angebot bei sinkender Verbrenner-Nachfrage (immer mehr Käufer wählen E-Auto) = strukturell fallende Preise für Verbrenner-Gebrauchtwagen.

Verbrenner-SegmentAktueller Preis Juni 2026Prognose Dez. 2026Erwarteter Verlust
Kleinwagen Benzin (Polo, Corsa, Clio)9.000–13.000€8.200–11.800€−800–1.200€
Kompakt Benzin (Golf, A3, Focus)16.000–22.000€14.500–20.000€−1.500–2.000€
Mittelklasse Benzin (3er, C-Klasse, A4)26.000–36.000€23.500–33.000€−2.500–3.000€
Kompakt Diesel (Golf TDI, Octavia TDI)14.000–20.000€12.000–17.500€−2.000–2.500€
SUV Benzin (Tiguan, RAV4, Tucson)22.000–34.000€20.000–31.000€−2.000–3.000€
SUV Diesel (X3 d, GLC d, Q5 TDI)28.000–42.000€24.000–37.500€−3.500–4.500€

KBA Mai 2026 im Kontext: Der E-Auto-Anteil beschleunigt sich

Januar 2026: 18,3 % E-Auto-Anteil bei Neuzulassungen

Februar 2026: 20,1 %

März 2026: 22,4 %

April 2026: 25,8 % (+41 % vs. Vorjahr)

Mai 2026: 25,0 % (+39,3 % vs. Vorjahr)

Der Trend ist klar: E-Autos sind von einer Randerscheinung zur dominanten Kraft bei Neuzulassungen geworden. Quellen: KBA Pressemitteilungen 2026, basicthinking.de Analyse Mai 2026, ADAC Neuzulassungsstatistik.

Jetzt handeln: Was Verbrenner-Besitzer konkret tun sollten

Unser Tipp aus der Marktpraxis: Juni 2026 ist das beste Verkaufsfenster des Jahres

In unseren täglichen Ankäufen in Hamburg sehen wir es deutlich: Juni ist saisonal der stärkste Monat für Verbrenner-Gebrauchtpreise. Urlaubsvorbereitung, Frühjahrs-Kaufkraft, noch stabiles Angebot – die Konstellation ist ideal. Ab Juli beginnt die saisonale Abschwächung, ab September kommt der strukturelle E-Auto-Boom-Effekt stärker durch. Wer jetzt kommt, erhält den aktuellen Marktwert. Wer bis Oktober wartet, erhält deutlich weniger. Das ist kein Werbetrick – das sind die Zahlen die wir täglich sehen.

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Emran Sayedi
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Themen in diesem Artikel

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