«carVertical gratis» is een van de meestgezochte vragen over voertuighistorie, en de verwachting is duidelijk: een volledig rapport zonder te betalen. Dat rapport bestaat niet, om een simpele reden. carVertical koopt data uit meer dan 1.000 bronnen in ruim 45 landen — verzekeraars, garagenetwerken, instanties en veilingplatforms. Die data kost geld, en de verkoop van rapporten financiert het.
Wat wél gratis is, is de voorcheck: je voert het identificatienummer (VIN) in en ziet, zonder te betalen, hoeveel records het systeem heeft en of er iets opvalt. De concrete bevinding zie je pas in het betaalde rapport. Deze gids laat precies zien wat je gratis ontdekt, waar gratis stopt en wanneer het betaalde rapport zich echt terugverdient.
Het belangrijkste in het kort
- Is carVertical gratis? Nee. Alleen de voorcheck van het VIN (aantal datapunten en waarschuwingen) is gratis; het volledige rapport met kilometerhistorie, schade en foto’s is betaald.
- Echte gratis checks: de carVertical-voorcheck, terugroepdatabases, VIN-plausibiliteit, diefstalcheck, APK-rapport, onderhoudsboekje en het aantal eigenaren in het kentekenbewijs.
- Grenzen van gratis: geen sluitende kilometerhistorie, geen gedocumenteerde schade, geen grensoverschrijdende importhistorie.
- Het wordt duur bij import, teruggedraaide tellers en herstelde, verzwegen schade — precies de blinde vlekken van gratis bronnen.
- Een rapport kost ongeveer € 20–35 (circa 20% minder met code SAYEDI) — een goedkope verzekering tegen een fout van duizenden euro’s.
Gratis een voertuighistorie checken (2026)
Geen enkel gratis platform vervangt een volledig rapport. Maar meerdere gratis bronnen samen geven een eerste beeld. Dit dekt elke bron — en dit niet.
carVertical-voorcheck
- Wat je checkt
- Aantal datapunten en waarschuwingen voor een VIN
- Grens
- Geen details, geen concrete bevinding
Terugroepdatabase
- Wat je checkt
- Openstaande veiligheidsterugroepacties voor model en jaar
- Grens
- Geen schade- of kilometerdata
VIN-plausibiliteit
- Wat je checkt
- Fabrikant, bouwland en model uit het VIN
- Grens
- Zegt niets over het gebruik van de auto
Diefstalcheck
- Wat je checkt
- Staat de auto als gestolen geregistreerd?
- Grens
- Eén aspect — schade en teller blijven open
APK-rapport
- Wat je checkt
- Afgelezen kilometerstand en gebreken op de keuringsdatum
- Grens
- Alleen momentopnames, geen volledige tijdlijn
Onderhoudsboekje & facturen
- Wat je checkt
- Kilometerstanden, onderhoud en plausibele slijtage
- Grens
- Vervalsbaar en vaak onvolledig
Kentekenbewijs
- Wat je checkt
- Eigenaren, eerste toelating, importmelding
- Grens
- Toont geen schade en geen echte tellerstand
Gratis vs. carVertical-rapport — punt voor punt
Het beslissende verschil is geen los datapunt, maar de tijdlijn. Gratis geeft momentopnames. Een betrouwbare historie ontstaat pas als kilometerstand, schade en eigenaren over de jaren worden samengevoegd.
Registratiestatus & basisgegevens
- Gratis?
- Ja
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen
Openstaande terugroepacties
- Gratis?
- Ja
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen
Diefstalmelding
- Gratis?
- Deels
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen (Interpol + nationaal)
Aantal eigenaren
- Gratis?
- Deels (kentekenbewijs)
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen
Sluitende kilometerhistorie
- Gratis?
- Nee
- In het carVertical-rapport
- Chronologisch, met fraudedetectie
Schade & reparatiekosten
- Gratis?
- Nee
- In het carVertical-rapport
- Gedocumenteerd, vaak met foto’s
Total-loss-status
- Gratis?
- Nee
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen
Importhistorie
- Gratis?
- Nee
- In het carVertical-rapport
- Over landen heen
Marktwaarde-indicatie
- Gratis?
- Nee
- In het carVertical-rapport
- Inbegrepen
Wanneer gratis checks riskant worden
Gratis checks zijn niet fout — ze zijn alleen onvolledig. Dat gat wordt duur in drie situaties.
1) Teruggedraaide teller. Kilometerfraude is nog steeds een van de meest voorkomende oplichtingen, en een teruggedraaide teller is bijna niet aan de auto zelf te zien. Gratis bronnen tonen losse kilometerstanden (bijvoorbeeld uit een APK) maar geen doorlopende curve. Pas meerdere gedocumenteerde standen over de jaren maken het terugdraaien zichtbaar.
2) Herstelde, verzwegen schade. Een goed herstelde schadeauto ziet er op foto’s vlekkeloos uit. Late gevolgen — roest op herstelde naden, slecht werkende rijhulpsystemen, waardeverlies — komen vaak maanden later boven. Geen gratis database bevat een schade- of total-loss-historie.
3) Import zonder lokaal spoor. Bij een herimport of EU-import ligt de historie in het buitenland. Lokale gratis bronnen weten niets van een auto die jaren in een ander land reed: hij lijkt een onbeschreven blad. Juist hier telt een grensoverschrijdende check.
Wat carVertical toont wat gratis bronnen niet tonen
Het betaalde rapport bundelt precies de data die los niet openbaar is of niet chronologisch is gekoppeld — dat is de echte meerwaarde boven elke gratis optie.
Bovenop de gratis basis voegt het rapport toe: een sluitende kilometerhistorie met fraudedetectie, gedocumenteerde schade met reparatiekosten en soms foto’s, total-loss-status, grensoverschrijdende importhistorie, een diefstalcheck (Interpol en nationale databases) en een marktwaarde-indicatie — alle gebeurtenissen op volgorde.
carVertical is een gevestigd bedrijf met tienduizenden beoordelingen. Hoeveel data per auto opduikt, hangt af van het land van herkomst: voor een lokale auto zijn lokale bronnen sterk; voor een import telt de internationale dekking van carVertical.
Wanneer het betaalde rapport loont — en wanneer gratis volstaat
Een eerlijke kosten-batenafweging, geen «altijd betalen». Het rapport kost ongeveer € 20–35 (circa 20% minder met code SAYEDI). Het gaat om de verhouding tot de prijs en het risico.
Onder ~€ 4.000, lokale eerste toelating, volledig onderhoud
Gratis checks en een grondige inspectie kunnen volstaan
€ 4.000–10.000
Rapport aanbevolen — de afweging is duidelijk
Boven € 10.000 of premium-auto
Rapport sterk aangeraden
Import / herimport (ongeacht de prijs)
Rapport aangeraden — gratis is hier blind
Schadevermoeden of onlogische kilometerstand
Rapport aangeraden — daar is het voor gemaakt
De verstandige volgorde vóór je koopt
De zuinigste volgorde combineert gratis voorfilters met één gericht rapport — vóór je tijd in een bezichtiging steekt of 200 km rijdt naar een auto die de check niet doorstaat.
- 1Lees het VIN. Het 17-cijferige nummer staat op het kentekenbewijs, op de voorruit en op de deurstijl.
- 2Filter gratis. Check VIN-plausibiliteit, openstaande terugroepacties en — indien beschikbaar — het APK-rapport en het onderhoudsboekje, plus het aantal eigenaren.
- 3Haal het volledige rapport. Vóór de bezichtiging het carVertical-rapport met code SAYEDI draaien: kilometercurve, schade, importsporen en total-loss-status in één oogopslag.
- 4Bezichtig en proefrit. Leg het rapport naast de auto: past de kilometerstand bij de slijtage? Sporen op de in het rapport genoemde schadeplekken?
- 5Onderhandel of haak af. Onthult het rapport schade, dan is dat een feitelijk argument voor korting — of een reden om beleefd te bedanken.
Snelle checklist vóór je betaalt of rijdt
- Komt het VIN overeen met de advertentie, de documenten en de auto (voorruit / deurstijl)?
- Is het verloop van de kilometerstand logisch over de jaren?
- Is de auto geïmporteerd en kan de verkoper de landenhistorie uitleggen?
- Staat «schadevrij» in de documenten, niet alleen mondeling?
- Sluiten facturen, APK-rapporten en eigendomsdata op elkaar aan?
- Is de prijs verdacht laag vergeleken met vergelijkbare auto’s?
carVertical goedkoper gebruiken: code SAYEDI
Het volledige rapport is niet gratis — maar wel goedkoper. Code SAYEDI geeft circa 20% korting op elk rapport. Vergelijk je meerdere auto’s, dan zijn de multi-rapportpakketten het voordeligst omdat de prijs per rapport flink daalt.
Prijzen en pakketten wijzigen, dus een korte blik op carVertical vóór de koop loont. Filter eerst gratis, borg daarna de beslissing met het rapport.
Kort gezegd: gratis om te filteren, het rapport om te beslissen
Er is geen gratis volledige vervanger voor carVertical — wel nuttige gratis bronnen om een historie voor te checken: de voorcheck, openbare terugroepacties, het APK-rapport, het onderhoudsboekje en het kentekenbewijs. Die filters zijn waardevol, maar stoppen precies waar het duur wordt: kilometerhistorie, schade en importsporen.
Het eerlijke advies is dus niet «altijd betalen», maar «check naar rato van het risico». Voor een goedkope auto uit eerste hand met volledig onderhoud volstaat gratis vaak. Voor een waardevolle, geïmporteerde of schadeverdachte auto is het volledige carVertical-rapport — goedkoper met code SAYEDI — de goedkoopste verzekering tegen een fout van duizenden euro’s.
Veelgestelde vragen
Is carVertical echt gratis?
Nee. Alleen de voorcheck is gratis: die toont hoeveel records er voor een VIN zijn en of er waarschuwingen zijn. Het volledige rapport met kilometerhistorie, schade en foto’s is betaald.
Wat is het beste gratis alternatief voor carVertical?
Er is geen enkele gratis tool die alles vervangt. De beste combinatie is de carVertical-voorcheck, een terugroepdatabase, het APK-rapport, het onderhoudsboekje en het kentekenbewijs. Ze filteren vroege risico’s maar dekken kilometerstand en schade niet sluitend.
Kan ik het VIN gratis checken?
Ja — een VIN-plausibiliteitscheck (fabrikant, land, model) is gratis, net als de terugroep- en diefstalcheck. Een gratis VIN-check toont echter geen kilometercurve en geen schadehistorie.
Kan ik de teller gratis checken?
Deels. Het laatste APK-rapport en het onderhoudsboekje geven losse kilometerstanden op vaste data. Alleen rapporten die meerdere standen over de jaren samenvoegen, onthullen fraude betrouwbaar.
Wanneer loont een betaald rapport?
Telkens als het mogelijke verlies de rapportprijs duidelijk overstijgt: auto’s vanaf circa € 4.000, import, schadevermoeden en onlogische kilometerstand. Voor een goedkope auto uit eerste hand met volledig onderhoud kan gratis plus een grondige inspectie volstaan.
Hoe gebruik ik carVertical goedkoper?
Code SAYEDI bespaart circa 20% per rapport. Voor meerdere auto’s zijn de multi-rapportpakketten het goedkoopst per rapport. Check de actuele prijs bij carVertical vóór de koop.
