„carVertical gratuit” este una dintre cele mai căutate întrebări despre istoricul auto — iar speranța din spate e clară: un raport complet fără plată. Acel raport nu există, dintr-un motiv simplu. carVertical cumpără date de la peste 1000 de surse din peste 45 de țări — asigurători, rețele de service, autorități și platforme de licitație. Acele date costă bani, iar vânzarea rapoartelor le finanțează.
Ce este gratuit este verificarea preliminară: introduci numărul de identificare (VIN) și vezi, fără să plătești, câte înregistrări are sistemul și dacă semnalează ceva neobișnuit. Constatările concrete apar doar în raportul plătit. Acest ghid arată exact ce poți afla gratuit, unde se opresc verificările gratuite și când raportul plătit chiar se merită.
Esențialul pe scurt
- carVertical este gratuit? Nu. Doar verificarea preliminară a VIN-ului (numărul de date și avertismente) este gratuită; raportul complet cu istoric de kilometraj, daune și fotografii este cu plată.
- Verificări gratuite reale: previzualizarea carVertical, bazele de rechemări publice, plauzibilitatea VIN-ului, căutarea de furt, raportul de ITP, carnetul de service și numărul de proprietari anteriori din talon.
- Unde se oprește gratuitul: fără istoric de kilometraj continuu, fără daune documentate, fără istoric de import între țări.
- Devine scump la importuri, kilometraje trucate și daune reparate ascunse — exact punctele oarbe ale surselor gratuite.
- Un raport costă aproximativ 20–35 € (cu circa 20% mai puțin cu codul SAYEDI) — o asigurare ieftină împotriva unei greșeli de mii de euro.
Moduri gratuite de a verifica istoricul unei mașini (2026)
Nicio platformă gratuită nu înlocuiește un raport complet. Dar mai multe surse gratuite împreună oferă o primă imagine. Iată ce acoperă fiecare — și ce nu.
Previzualizare carVertical
- Ce verifici
- Numărul de date și avertismente pentru un VIN
- Limită
- Fără detalii, fără constatare concretă
Bază de rechemări publice
- Ce verifici
- Rechemări de siguranță deschise pentru model și an
- Limită
- Fără date de daune sau kilometraj
Verificarea plauzibilității VIN
- Ce verifici
- Producător, țară de fabricație și model din VIN
- Limită
- Nu spune nimic despre cum a fost folosită mașina
Căutare de furt
- Ce verifici
- Dacă mașina este declarată furată
- Limită
- Doar un aspect — daunele și kilometrajul rămân deschise
Raport de ITP
- Ce verifici
- Kilometraj înregistrat și defecte la data inspecției
- Limită
- Doar instantanee, fără cronologie completă
Carnet de service și facturi
- Ce verifici
- Înregistrări de kilometraj, întreținere și uzură plauzibilă
- Limită
- Falsificabile și deseori incomplete
Talon (certificat de înmatriculare)
- Ce verifici
- Proprietari anteriori, prima înmatriculare, mențiune de import
- Limită
- Nu arată daune și nici kilometrajul real
Verificări gratuite vs. raportul carVertical — punct cu punct
Diferența decisivă nu este un singur punct de date — este cronologia. Sursele gratuite oferă instantanee. Un istoric de încredere apare doar când kilometrajul, daunele și proprietatea se leagă de-a lungul anilor.
Stare de înmatriculare și date de bază
- Gratuit?
- Da
- În raportul carVertical
- Inclus
Rechemări deschise
- Gratuit?
- Da
- În raportul carVertical
- Inclus
Marcaj de furt
- Gratuit?
- Parțial
- În raportul carVertical
- Inclus (Interpol + național)
Numărul de proprietari
- Gratuit?
- Parțial (acte)
- În raportul carVertical
- Inclus
Istoric de kilometraj continuu
- Gratuit?
- Nu
- În raportul carVertical
- Cronologic, cu detectarea trucării
Daune și costuri de reparație
- Gratuit?
- Nu
- În raportul carVertical
- Documentate, deseori cu fotografii
Statut de daună totală
- Gratuit?
- Nu
- În raportul carVertical
- Inclus
Istoric de import între țări
- Gratuit?
- Nu
- În raportul carVertical
- Între țări
Context de valoare de piață
- Gratuit?
- Nu
- În raportul carVertical
- Inclus
Când verificările gratuite devin riscante
Verificările gratuite nu sunt greșite — sunt doar incomplete. Acel gol devine scump în trei situații.
1) Kilometraj trucat. Frauda cu kilometrajul rămâne una dintre cele mai frecvente escrocherii cu mașini second-hand, iar un kilometraj dat înapoi este aproape imposibil de observat pe mașina însăși. Sursele gratuite arată kilometraje izolate (de exemplu, de la un ITP), dar nicio curbă continuă. Doar mai multe citiri documentate de-a lungul anilor fac vizibilă o trucare.
2) Daună reparată și ascunsă. O mașină avariată bine reparată pare impecabilă în fotografii. Urmările — rugină la îmbinările reparate, asistențe care funcționează prost, pierdere de valoare — apar deseori luni mai târziu. Nicio bază gratuită nu conține o înregistrare de accident sau de daună totală.
3) Import fără urmă locală. La un reimport sau import din UE, istoricul este în străinătate. Sursele gratuite locale nu știu nimic despre o mașină care a petrecut ani în altă țară, așa că poate părea o foaie albă. Aici contează cel mai mult o verificare între țări.
Ce arată carVertical și sursele gratuite nu
Raportul plătit adună exact datele care nu sunt publice separat sau nu sunt legate cronologic — aceasta este valoarea sa reală față de orice opțiune gratuită.
Pe lângă bazele gratuite, raportul adaugă un istoric de kilometraj continuu cu detectarea trucării, daune documentate cu costuri de reparație și uneori fotografii, statut de daună totală, istoric de import între țări, o potrivire de furt (Interpol și baze naționale) și un context de valoare de piață — toate evenimentele ordonate în timp.
carVertical este o companie consacrată, cu zeci de mii de recenzii. Cât de multe date apar per mașină depinde de țara de origine: pentru mașini locale, sursele locale sunt puternice; pentru importuri, acoperirea internațională carVertical este esența.
Când merită raportul plătit — și când ajung verificările gratuite
Un calcul cinstit cost-beneficiu, nu un „plătește mereu”. Raportul costă aproximativ 20–35 € (cu circa 20% mai puțin cu codul SAYEDI). Contează raportul față de preț și risc.
Sub ~4000 €, primă înmatriculare locală, istoric complet de service
Verificările gratuite și o inspecție amănunțită pot fi de ajuns
4000–10 000 €
Raport recomandat — calculul este clar
Peste 10 000 € sau mașină premium
Raport puternic recomandat
Import / reimport (orice preț)
Raport recomandat — sursele gratuite sunt oarbe aici
Suspiciune de daună sau kilometraj neverosimil
Raport recomandat — exact pentru asta e făcut
Ordinea rezonabilă înainte de cumpărare
Ordinea cea mai economică combină prefiltre gratuite cu un singur raport țintit — înainte să investești timp într-o vizionare sau să conduci 200 km până la o mașină care nu trece verificarea.
- 1Citește VIN-ul. Numărul de 17 caractere se află în talon, pe parbriz și pe stâlpul ușii.
- 2Prefiltrează gratuit. Verifică plauzibilitatea VIN-ului, rechemările deschise și — unde e disponibil — raportul de ITP și carnetul de service, plus numărul de proprietari anteriori din acte.
- 3Trage raportul complet. Înainte de vizionare, generează raportul carVertical cu codul SAYEDI: curba de kilometraj, istoricul de daune, urmele de import și statutul de daună totală dintr-o privire.
- 4Vizionează și fă un test. Confruntă raportul cu mașina: se potrivește kilometrajul cu uzura? Sunt urme în punctele de daună menționate în raport?
- 5Negociază sau renunță. Dacă raportul dezvăluie o daună, este un argument factual pentru o reducere — sau un motiv să refuzi politicos.
Listă rapidă înainte să plătești sau să te deplasezi
- VIN-ul corespunde anunțului, actelor și mașinii (parbriz / stâlp)?
- Evoluția kilometrajului are sens de-a lungul anilor?
- Mașina este importată și poate vânzătorul să explice istoricul pe țări?
- „Fără accidente” este scris în acte, nu doar spus?
- Facturile de service, rapoartele de ITP și datele de proprietate se potrivesc?
- Prețul este suspect de mic față de mașini comparabile?
Folosește carVertical mai ieftin: codul SAYEDI
Raportul complet nu este gratuit — dar este mai ieftin. Codul SAYEDI oferă aproximativ 20% reducere la orice raport. Dacă compari mai multe mașini, pachetele cu mai multe rapoarte sunt cele mai avantajoase, fiindcă prețul per raport scade mult.
Prețurile și mărimile pachetelor se schimbă, așa că merită o privire rapidă pe carVertical înainte de cumpărare. Filtrează întâi gratuit, apoi asigură decizia cu raportul.
Pe scurt: gratuitul pentru a filtra, raportul pentru a decide
Nu există un înlocuitor gratuit complet pentru carVertical — dar există surse gratuite utile pentru o preverificare a istoricului: previzualizarea, rechemările publice, raportul de ITP, carnetul de service și talonul. Aceste filtre sunt valoroase, dar se opresc exact unde devine scump: istoric de kilometraj, daune și urme de import.
Sfatul cinstit nu este deci „plătește mereu” — ci „verifică pe măsura riscului”. Pentru o mașină ieftină de la primul proprietar cu carnet complet, gratuitul ajunge deseori. Pentru o mașină valoroasă, importată sau suspectă de accident, raportul carVertical complet — mai ieftin cu codul SAYEDI — este cea mai ieftină asigurare împotriva unei greșeli de mii de euro.
Întrebări frecvente
carVertical este chiar gratuit?
Nu. Doar verificarea preliminară este gratuită — arată câte înregistrări există pentru un VIN și dacă sunt avertismente. Raportul complet cu istoric de kilometraj, daune și fotografii este cu plată.
Care este cea mai bună alternativă gratuită la carVertical?
Nu există un singur instrument gratuit care să înlocuiască totul. Cea mai utilă combinație reunește previzualizarea carVertical, o bază de rechemări publice, raportul de ITP, carnetul de service și talonul. Filtrează riscurile timpurii, dar nu acoperă istoricul de kilometraj și daune fără goluri.
Pot verifica VIN-ul gratuit?
Da — o verificare a plauzibilității VIN (producător, țară, model) este gratuită, la fel ca și căutarea de rechemări și de furt. O verificare gratuită a VIN-ului nu arată însă curba de kilometraj și istoricul de daune.
Pot verifica kilometrajul gratuit?
Parțial. Ultimul ITP și carnetul de service dau kilometraje la date concrete. Doar rapoartele care leagă mai multe citiri de-a lungul anilor dezvăluie în mod fiabil o trucare.
Când merită un raport plătit?
Ori de câte ori pierderea posibilă depășește clar prețul raportului: mașini de la circa 4000 € în sus, importuri, suspiciune de accident și kilometraj neverosimil. Pentru o mașină ieftină de la primul proprietar cu carnet complet, gratuitul plus o inspecție amănunțită pot fi de ajuns.
Cum folosesc carVertical mai ieftin?
Codul SAYEDI economisește aproximativ 20% pe raport. Pentru mai multe mașini, pachetele cu mai multe rapoarte costă cel mai puțin per raport. Verifică prețul actual pe carVertical înainte de cumpărare.
